【冠亞牌】肉類水分快速測定儀在實際肉類檢測行業的應用
 

摘要：屠戶反對南海肉品統一配送方案已有近2個月的時間，當中最核心的問題是冷鏈配送的效果。

(來源:南方都市報 南都網)

    測試員用天平稱取牛肉。南都記者宋文輝攝

    水分最終定在78.72%，已經超過76.5%的標準為不合格。    南都記者宋文輝攝

   

南都訊 屠戶反對南海肉品統一配送方案已有近2個月的時間，當中最核心的問題是冷鏈配送的效果。昨日，針對市民最為關注的肉質及價格問題，南都記者對中南市場的肉販進行了問卷調查。總共發出問卷72份，收回有效問卷70份。問卷結果顯示，肉品容易發白，影響賣相，運送成本提高，是屠戶反對該政策實施的最主要原因。

    現場

    僅兩臺車冷藏室溫度低于車外(來源:南方都市報 南都網)

    位于南海桂丹路樂安路段的中南市場，是佛山市最大的一個肉類、農產品批發市場，每日除了全市各區的零售商在此拿貨外，順德的豬、牛肉幾乎全部來源于此。凌晨2時至6時正是一天中批發交易最熱鬧的時段，豬、牛肉區域內燈火通明，運載肉類的車輛出入頻繁。當中，包括傳統的吊掛式、非敞運車輛，及南海區正試行的冷鏈配送車輛。

    昨日凌晨2點15分，近30個牛肉檔中，小部分已將肉品擺在檔口，開始了一天的生意。記者統計，這一時間，豬肉區前共有15輛運肉貨車，其中吊掛車8輛，冷鏈車7輛；在牛肉區，12個牛肉檔中有7家使用冷鏈車。把手伸進打開貨倉門的冷鏈車發現，當中僅2臺的冷藏室內有淡淡的霧氣冒出，且溫度低于車外溫度。

    有使用冷鏈車運肉的檔口老板對冷鏈車肉類保鮮質量表示滿意。但有檔主認為，冷鏈車在肉類保鮮方面比以前使用的封閉式吊掛車還差。使用冷鏈車運肉的一名川籍老板說：“每次運過來的肉都變色了。”

    豬肉檔比起牛肉檔就更加擁擠忙碌。運送豬肉的貨車停在攤檔對開的空地。凌晨3點左右，豬肉檔前的十五輛肉品運輸車中，只有一輛是冷鏈車。

    除了大大小小的貨車和冷鏈車，市場里還有多輛摩托車。有關肉類離開中南市場的方式，攤檔老板表示，來買肉的顧客大部分使用摩托車和小貨車，“通常拿個袋子一裝就直接上車走了”。

    說法

    1

    中南市場：一頭豬配送價格漲10元

    凌晨3點，中南市場的辦公室和檢驗室開始一天的工作，工作人員陸續為屠戶帶來的檢驗檢疫證明蓋章、拍照，市場主管介紹，所有進場的屠戶再批發出去，都要在這里開具市場蓋章的檢驗檢疫證明。而這些證照在進入7月后，減少了200多份。

    市場管理方解釋，由于南海區推行肉品冷鏈統一配送，有部分屠戶選擇離開中南市場，轉到其他地方銷售。“市場里的檔位都是在年初就通過招投標出租了，他們選擇離開肯定會有損失，但他們認為執行冷鏈配送后成本推高，兩者相比較，只能選擇放棄檔位了。”

    據中南市場統計，目前市場內牛肉檔共29檔，來自順德的牛肉檔原有10檔，但推行冷鏈后有一檔已轉到南海區進行屠宰。而豬肉共有227檔，全部都來自南海區屠場，每日生豬屠宰量大約在2300頭，7月后這個數字減少了200.

    市場管理方舉例，一些屠宰大戶實行冷鏈配送前，在屠場連殺帶運送，一頭豬價格在20元左右，但實行冷鏈運輸后，這個配送價格增加到30元左右，大瀝錦豐屠場牛肉配送則50元左右，屠戶的成本比以前有所增加。6月28日晚，南海區相關部門曾到市場調查，發現其實不少冷鏈車的冷氣并未打開。

    對此，中南市場管理方也承認確實存在類似情況，屠戶不愿意使用冷鏈車，其中一個原因是屠場離市場不遠，除了南莊屠場外，大多都在幾公里范圍內，無謂增加成本。另外就是容易造成管理混亂，“以前車是自己送來，現在要屠場配送，幾戶的肉都堆在一起，分不清大家的肉，常有人扯皮。”

    2

    肉販：冷鏈要保持全程否則影響肉質

    經營豬肉批發20多年的黃先生指出，冷鏈其實是不可逆的，冰凍后從零售到消費都要保持低溫，否則不如不要冷鏈。同時，黃先生并向記者推薦了自己培訓時的教材《動物性食品衛生學》。這本全國高等農業院校教材中提到：“鮮肉的凍結并不能改變肉的品質。而水會以冰晶形式析出，使肉中脂質市區水膜的保護，因此在冷凍條件下，油脂仍可發生酸敗，而初期品質優良的凍結肉品，在冷藏或流通過程中處理不慎和溫度不穩定，就會逐漸失去其優良品質，甚至變質。”

    書中還指出，這種變化的發生，主要取決于溫度。“在冷藏溫度下其品質下降與所需時間存在一種確定的關系，而且是不可逆的。所以凍肉從生產、切割、運輸到零售、消費，應一直處于適宜低溫下，即保持冷鏈。”

    3

    專家：多次、反復冷鏈，確會使肉出水發白(來源:南方都市報 南都網)

    對于屠戶的觀點及書中的提法，佛山市動物防疫監督所所長駱炳堅表示“屠戶的說法是通過多年的屠宰經驗得出的，自然有一定的道理，書本上的說法也是有科學根據的，只是階段冷鏈，或者多次、反復冷鏈，的確會出現這種情況（出水，發白）。”

    駱炳堅說，“我個人認為，目前南海的政策是為了便于監管，也是一種較為被動的方法，而屠戶目前也存在抗拒的心理。聽說將來會計劃全程冷鏈，有望能徹底解決這一問題。”

    市民試驗：

    冷鏈運輸的肉水分也超標

    南海市監局相關人士表示溫差、檢測時間，都是造成檢測結果不同的因素

    對于傳統配送方式和冷鏈配送方式在控制水分超標上的效果，6月27日凌晨，一直關注事件的讀者（市民阿成）在有限的條件下，進行了簡單的對比實驗，記者也邀請了專家對實驗的結果及科學性進行分析。

    試驗方法

    在南海中南市場，分別購買通過傳統運送方式和冷鏈配送方式送達市場的牛肉4份作為樣本，將所購買到的每塊牛肉一分為二，分別送至2個經過國家認證的檢測機構，對其含水量進行檢測。

    試驗結果

    1、購買2小時內送檢，三份使用冷鏈運輸的牛肉和一份使用傳統方式運輸的牛肉，其水分都超標；

    2、購買5小時后送檢，三份使用冷鏈運輸的牛肉中，有兩份水分超標、一份未超標，使用傳統運輸方法的水分未超標。

    采集樣本（購買）過程

    樣本1：2時40分購買，運送車輛：白色粵Y牌照的傳統運輸車輛

    牛肉出自順德信良定點菜牛屠場。

    樣本2：2時45分，運送車輛：輛車身印有佛山市南海區肉品冷鏈運送專用車、錦豐肉聯有限公司字樣的車輛（以下簡稱“冷鏈車”）。(來源:南方都市報 南都網)

    樣本3：3點10分，冷鏈配送，牛肉來源：大瀝

    樣本4：3時40分，與樣本2同樣外觀及字樣的冷鏈車

    檢測過程

    檢測機構1

    凌晨4點10分左右，阿成將4塊牛肉每塊都一分為二，就地將其中一份送至中南市場內的廣東匯信農產品檢驗有限公司。

    根據南海區農業局官方官站介紹，該公司是中南市場內常設的檢測機構，已通過廣東省質量技術監督局計量認證評審，獲得計量認證證書，意味著該公司具有國家有關法律、行政法規規定的基本條件和能力，具備向社會出具有證明作用的數據和結果資質，是廣東省首家通過C M A計量認證的農產品批發市場檢測機構。

    上午6點半左右，來自該檢測機構結果顯示：樣本1：78.59%；樣本2：79.22%；樣本3：82.14%，樣本4：77.30%.4份樣本牛肉水分含量均超過77%以下的要求，均為不合格。

    檢測機構2

    上午9時左右，另一半的樣本被送至順德區一肉品定點檢驗檢疫機構申請檢測。經過溝通后，記者親歷了檢測的全過程。

    1、檢測人員從樣本中牛肉上剪去小量牛肉。

    2、用攪拌機絞碎。

    3，校準檢測儀起始重量到0克。

    4，用天平稱取2-6克的牛肉，測試員稱最佳為3克左右；

    5，將牛肉在儀器的碟上攤平。

    6，將牛肉放進水分檢測儀，牛肉重量是2.6克。

    7，檢測開始，水分比率顯示從0開始。

    8，水分的百分比不斷升高，并定格在一定數值。

    9，檢測儀打印出最后結果。

    10，經過檢測后牛肉呈燒焦狀。

    根據打印處的結果顯示：樣本1：75.51%；樣本2：77.41%；樣本3：76.72%；樣本4：74.83%.其中，樣本2的牛肉水分超標。

    據介紹，兩種檢測方法：紅外線干燥法和干燥箱干燥法原理相近。均用紅外線或密封加熱，將水分從樣品中去除，再將干燥前后的質量差計算成水分含量。

    專家評價：冷鏈出來肉品90%表面會水分超標

    對于兩種試驗結果的差異，順德區一動物檢驗檢疫專家分析稱，實驗時抽樣的差異都可能會造成結果的不同。“是否肉品樣品都來自相同的部位？取樣方法有沒有差異？”這位專家表示，肉品水分抽檢一般都需要抽取中間部分，而且不同部位水分也會有差異。

    “采樣層次是表面還是中段？”另外，該專家認為屠宰出來時間太長，肉品表面也會聚集水分，尤其冷凍后的肉品表面90%都會水分超標，因為從冷凍空間取出后，肉品會吸收空氣中的熱量，產生水分，因此凍肉的檢測一般都需要在恒溫恒濕的環境下密封解冷，然后再進行檢測。

    是否兩種實驗方法引起結果的差異？動物檢驗檢疫專家認為兩種方法都沒問題，都是國家標準里的辦法。他認為，兩地結果差異可能在于肉品在中南市場檢測室，并未完全解凍，雖然肉品經過密封送到順德，但經過時間較長，讓肉品充分解凍，造成結果差異。

    該專家稱，根據我國標準畜禽肉水分限量（GB18394-2001）標準，要求牛肉水分含量小于77%，從肉品堆放空間的四角和中間設采樣點，每點均需要從上、中、下三層取樣混為一份。凍肉則需要自然解凍后按照同方法進行。

    另外，該專家建議，肉品水分的最佳檢測時間是在屠宰后，也就是說在屠場內檢驗，結果會更有說服力。

    對于冷鏈配送的肉仍被查出冷鏈超標的現象，劉主任稱科學的角度上分析的觀點與上述專家差不多。他認為，冷鏈車在運送過程要貼封條，主要是為了保證配送過程中避免二次污染及其他人為因素。而在南方天氣較高，尤其在濕度大的時候，肉品剛從冷鏈車拿出來時，很可能出現表面水分過多的現象。溫差、檢測時間，都是造成檢測結果不同的因素。

【深圳冠亞】SFY-30肉類水分快速測定儀產品特點：
★體積小、重量輕；
★檢測速度快、只需幾分鐘；
★操作簡單，測試準確；
★采用球形的紅外加熱器，穿透力強；
★顯示部分采用紅色數碼管顯示（7種參數：水分值、樣品重量初值、終值、測定時間、溫度初值、最終值、判別時間）；
★用途廣泛、全自動測試；
★具有與打印機、電腦連接功能。（可選配件，出廠不配）
SFY-30肉類水分快速測定儀儀器說明：

深圳冠亞研發生產的SFY-30肉類（注水肉）水分快速測定儀，采用熱解重量原理設計的，是一種新型肉類行業水分檢測儀器。該型號為畜禽肉水分檢測〈GB18394-2001畜禽肉水分限量〉政府采購配套產品。避免了插針水分儀的誤差大、沒有精度、不能儲存數據等缺點。水分測定儀在測量樣品重量的同時，紅外加熱單元和水分蒸發通道快速干燥樣品，在干燥過程中，水分儀持續測量并即時顯示樣品丟失的水分含量%，干燥程序完成后，最終測定的水分含量值被鎖定顯示。與國際烘箱加熱法相比，紅外加熱可以最短時間內達到最大加熱功率，在高溫下樣品快速被干燥，其檢測結果與國標烘箱法具有良好的一致性，具有可替代性，且檢測效率遠遠高于烘箱法,一般樣品只需幾分鐘即可完成測定。
SFY-30肉類水分快速測定儀應用范圍：

冠亞牌肉類快速水分儀可廣泛應用于一切需要快速測定肉類水分的行業，如火腿、臘肉、豬肉、牛肉、雞肉、羊肉、注水肉、肉制品、肉干等行業中的實驗室與生產過程中。樣品狀態如：碎片、粉末、顆粒、粘稠、液體、纖維類都可以測試。
SFY-30肉類水分快速測定儀技術指標：

  1、稱重范圍：0-30g
  2、水分測定范圍：0.01-100%
  3、稱重最小讀數：0.01g

★★JQR稱重系統傳感器
  4、樣品質量：0.5-30g
  5、加熱溫度范圍：起始-160℃

★★加熱方式：可變混合式加熱

★★微調自動補償溫度最高10℃
  6、水分含量可讀性：0.01%
  7、顯示參數：7種

★★紅色數碼管獨立顯示模式
  8、雙重通訊接口：RS 232（打印機） 

RS 232（計算機）
  9、外型尺寸：380×205×325(mm)
  10、電源：220V±10%
  11、頻率：50Hz±1Hz
  12、凈重：3.7Kg
  13、可選配件：水分儀專用打印機或電腦軟件。

SFY-30肉類水分快速測定儀是深圳冠亞公司針對肉制品行業推出的一款快速、方便、實用、準確的肉類水分測定儀器。該肉類水分快速測定儀因其優越的性能在食品、肉類加工生產企業被廣泛應用，并得到廣大客戶的一致好評。